Čínský BYD chystá masivní expanzi v Evropě. Postavit chce čtyři nové továrny

Čínská automobilka BYD připravuje další výrazné rozšíření svého působení v Evropě. Z dlouhodobého hlediska chce v regionu provozovat celkem čtyři výrobní závody, které jí mají pomoci zvýšit prodeje, lokalizovat výrobu a přizpůsobit se novým evropským pravidlům.

Plán zahrnuje tři továrny na montáž automobilů a jeden závod na baterie pro elektromobily. BYD zároveň jedná o možnosti převzít nevyužité výrobní kapacity evropských automobilek, což by mohlo jeho expanzi výrazně urychlit.

BYD potřebuje více vyrábět přímo v Evropě

Plány představil Alfredo Altavilla, bývalý manažer Fiat Chrysler, který nyní BYD v Evropě radí. Zdůraznil, že nejde o projekt, který bude dokončen okamžitě. Z pohledu dlouhodobých prodejních ambicí společnosti je však rozšíření evropské výroby podle něj nezbytné.

Jedním z hlavních důvodů je měnící se regulatorní prostředí. Evropská unie zavedla dodatečná cla na elektromobily vyráběné v Číně a připravovaná pravidla „Made in Europe“ mohou dále zvýšit význam lokální produkce.

Výroba přímo na evropském území by tak BYD mohla pomoci snížit dopad obchodních bariér a zároveň posílit jeho postavení vůči evropským automobilkám.

Ve hře jsou Francie, Španělsko i Itálie

BYD proto jedná s evropskými konkurenty i jednotlivými vládami o možnosti převzít nedostatečně využívané automobilové továrny. Mezi zvažované země patří Francie, Španělsko a Itálie.

Taková strategie by mohla být rychlejší než výstavba kompletně nových závodů. Evropa má řadu tradičních automobilových továren, jejichž kapacita není plně využívána, zatímco BYD potřebuje rychle navyšovat lokální produkci.

Itálie však podle Altavilly zatím není favoritem pro další evropský závod. Označil ji za „plán B“ a uvedl, že společnost hledá především podmínky, které jí umožní být maximálně konkurenceschopná.

BYD už zároveň buduje nový závod v Maďarsku. Ten se však dostal pod drobnohled kvůli obviněním týkajícím se pracovních podmínek u některých subdodavatelů. Automobilka uvedla, že místní pravidla vždy dodržovala.

Evropa je pro BYD stále důležitější

Expanze přichází v době, kdy BYD čelí tvrdé cenové válce na čínském automobilovém trhu. Společnost proto stále více hledá růst mimo domácí trh a Evropa se stává jednou z jejích klíčových oblastí.

Prodeje BYD v regionu rychle rostou a zájem o elektromobily navíc podpořilo zdražení pohonných hmot související s konfliktem na Blízkém východě.

Význam zahraničních trhů pro BYD je už patrný také ve finančních výsledcích. V první polovině roku společnost poprvé vytvořila vyšší tržby v zahraničí než v Číně. To představuje důležitý milník v transformaci BYD z dominantního čínského výrobce na globální automobilovou skupinu.

BYD chce zaútočit také na luxusní segment

Ambice společnosti nekončí u cenově dostupnějších elektromobilů. BYD v Evropě rozšiřuje také svou prémiovou značku Denza, se kterou chce proniknout do lukrativního segmentu luxusních automobilů.

Nové showroomy Denza byly otevřeny například v Turíně a Paříži. BYD se tak postupně snaží konkurovat nejen masovým evropským výrobcům, ale také prémiovým značkám.

Společnost navíc zvažuje další možnosti expanze prostřednictvím akvizic oslabených tradičních evropských značek. Kombinace vlastní výroby, případných převzetí existujících továren a rozvoje značky Denza ukazuje, že BYD vnímá Evropu jako dlouhodobý strategický trh.

Evropským automobilkám roste konkurence

Z pohledu investorů může být plán čtyř evropských závodů důležitým signálem, že BYD nechce být v Evropě pouze dovozcem čínských automobilů. Lokalizovaná výroba by společnosti mohla pomoci omezit dopad cel, snížit logistické náklady a lépe reagovat na evropskou regulaci.

Současně by ale znamenala další konkurenční tlak na tradiční výrobce, jako jsou Volkswagen, Stellantis, Renault, BMW nebo Mercedes-Benz. BYD by díky evropské výrobě mohl postupně odstranit jednu z nevýhod, kterou proti domácím automobilkám představují obchodní bariéry.

Klíčové bude, jak rychle se podaří nové kapacity skutečně vybudovat nebo získat a zda bude BYD schopen pokračovat v rychlém růstu evropských prodejů. Čtyři plánované továrny jsou zatím dlouhodobým cílem, nikoliv definitivně potvrzeným investičním harmonogramem.

X-Trade Brokers (XTB) je mezinárodní brokerský dům, který poskytuje profesionální podmínky pro obchodování CFD na forex, indexy, komodity, kryptoměny a pro investování do akcií a ETF. Své služby neustále zdokonaluje, o čemž svědčí řada mezinárodních ocenění a potvrzují to i tuzemská ocenění Broker roku a Forex broker roku, získaná opakovaně na Investičním summitu MoneyExpo. Pro své klienty nabízí XTB poskytuje profesionální obchodní platformy xStation 5 s integrovanou kalkulačkou, bezplatné vzdělávání, 24h zákaznickou podporu a denní zpravodajství z finančních trhů.

Rozdílové smlouvy jsou komplexní nástroje a v důsledku použití finanční páky jsou spojeny s vysokým rizikem rychlého vzniku finanční ztráty. U 71 % účtů retailových investorů došlo při obchodování s rozdílovými smlouvami u tohoto poskytovatele ke vzniku ztráty. Měli byste zvážit, zda rozumíte tomu, jak rozdílové smlouvy fungují, a zda si můžete dovolit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.