Začaly přípravné práce na křižovatce Pražského okruhu a D5. Hlavní stavbu zahájíme příští rok

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo dnes přípravné práce ke zkapacitnění mimoúrovňové křižovatky Třebonice, kde se protíná Pražský okruh s dálnicí D5. Ty jsou nutné před zahájením hlavní modernizace, která začne v příštím roce. Do 13. října zachováme na obou tepnách dopravu v režimu 2+2, rychlost snížíme na 80 kilometrů v hodině.

Nejprve vybudujeme provizorní betonové přejezdy – na dálnici D5 v kilometrech 0,4 až 0,5 a také na Pražském okruhu u křížení s D5. Ty umožní v dalších fázích stavby bezpečně převést dopravu do protisměru.

„Přípravné práce potrvají necelé tři týdny, do 13. října. Za tu dobu stihneme vybudovat zmíněné přejezdy, položit kabelové trasy veřejného osvětlení a připravit základy pro nové portály. Zároveň zdemolujeme stávající přejezd středového dělicího pásu na nultém kilometru D5 u Zličína,“ popsal mluvčí ŘSD Jan Rýdl.

Mimoúrovňová křižovatka Třebonice patří dlouhodobě k nejvytíženějším a nejcitlivějším místům na Pražském okruhu, kde auta pravidelně stojí v kolonách. Místem projede podle posledního sčítání dopravy přes 75 000 aut za 24 hodin.

Cílem aktuálních úprav je udělat teď nezbytné práce, aby mohla příští rok začít naplno modernizace. „Ta výrazně zvýší plynulost dopravy, odstraní časté dopravní komplikace a zároveň vytvoří spolehlivé technické podmínky pro budoucí rozšíření dálnic D0, tedy Pražského okruhu, a D5 na šest pruhů,“ doplnil mluvčí ŘSD.

Hlavní práce na zkapacitnění mimoúrovňové křižovatky Třebonice za 568 milionů korun bez DPH začnou příští rok. Při modernizaci zrekonstruujeme tři dálniční mosty, rozšíříme sjezdy i nájezdy a postavíme dalších 37 menších stavebních objektů. Hotovo bude v roce 2028.