Emise co2

Emise CO2 u automobilů

  • Emise CO2 vznikají u automobilů, které spalují fosilní paliva (benzín, naftu).
  • Při spalování těchto paliv se produkuje CO2 (oxid uhličitý).
  • Emise CO2 určuje množství oxidu uhličitého, které vzniká při spalování fosilních paliv.
  • Při spalování paliv dochází k chemické reakci, kdy se oxid uhličitý vypouští do ovzduší.
  • Dnešní automobilový průmysl se snaží snižovat emise CO2, díky tomu roste využívání hybridních a elektrických pohonů.
  • Oxid uhličitý CO2 je typ skleníkového plynu, který zadržuje teplo ve vrstvě atmosféry a přispívá k efektu skleníkového plynu.
  • Emise CO2 jsou velkým problémem, který souvisí s globálním oteplováním a změnami klimatu, protože na základě jejich působení dochází k tomu, že se Země ohřívá, díky tomu dochází k velkým teplotním výkyvům, růstu hladiny oceánu, povodním, tornádům.
  • Snížení CO2 je klíčové pro ozdravení planety Země.
  • CO2 nemá přímý vliv na problémy s ovzduším ani zdravotní problémy, proto se emise CO2 nezahrnují v měřítku norem pro automobily.
  • Od roku platí obecný limit 95 g CO2 na km pro všechna nová auta v EU, ale vychází se z toho, že uvedená hodnota je průměrem a vztahuje se na všechny automobily, které automobilka prodává, aby tuto normu splňovaly automobily se spalovacím motorem musí být průměrná spotřeba 4l benzínu nebo 3,5l nafty na 100km.

Emisní normy EURO

  • Existují od roku 1992.
  • V současné době existují normy EURO 1- EURO 6, připravuje se EURO 7, která by měla být likvidační pro některé automobilky, protože by mělo docházet k výraznému zdražení malých automobilů. Zatím, ale není schválená konečná verze, takže vše může být jinak.

Co měří emisní normy

  • CO (g/km): hmotnost oxidu uhelnatého na 1 kilometr
  • NOx (g/km): hmotnost oxidu dusíku
  • HC (g/km): hmotnost uhlovodíků
  • THC (g/km): celková hmotnost uhlovodíků
  • HC + NOx (g/km): součet hmotností uhlovodíku a oxidu dusíku
  • PM (g/km): hmotnost pevných částic
  • PN: počet částic
  • NHMC (g/km): hmotnost nemethanových uhlovodíků