Karlovarský kraj patří z hlediska počtu nehod k průměru v rámci ČR, přesto se vyplatí větší opatrnost při řízení

 Při přepočtu na počet obyvatel je z hlediska počtu nehod Karlovarský kraj šestý nejhorší v České republice – za Ústeckým krajem, Prahou, Libereckým, Středočeským a Olomouckým krajem. Za poslední dva roky se na silnicích Karlovarského kraje stalo celkem 5 212 nehod, což představuje 1775 nehod na sto tisíc obyvatel. Mnohem větší kraje se silnější intenzitou provozu a většími statutárními městy, jako jsou kraje Moravskoslezský, Plzeňský či Jihomoravský, jsou na tom z hlediska počtu nehod na počet obyvatel lépe než Karlovarský kraj.

 Při přepočtu nehod na další ukazatele, jako je rozloha kraje či délka silniční sítě, je na tom Karlovarský kraj v rámci celkového mezikrajského srovnání lépe – patří mu v počtu nehod 11. místo při přepočtu na rozlohu kraje a 9. místo při přepočtu na délku silniční sítě. Na 100 km2 se zde za poslední dva roky stalo celkem 157 nehod, na 100 km silniční sítě to pak bylo 253 nehod. Vyplývá to z údajů Portálu nehod (www.portalnehod.cz), který napomáhá v bezpečnosti silničního provozu, pravidelně hodnotí rizikovost jednotlivých lokalit častých dopravních nehod v České republice. 

 Nejčastější příčinou vzniku nehod je nesprávný způsob jízdy ze strany řidiče (55,3 %). Následuje vysoká rychlost, která je příčinou 20,5 %. U 13,2 % nehod není příčina jejich zavinění na straně řidiče. V naprosté většině se jedná o nehody způsobené střety se zvěří.

 „K nejvíce nehodám v Karlovarském kraji dochází v okrese a krajském městě Karlovy Vary (podíl na počtu nehod 46,67 %, 1035 nehod ročně). Na druhém místě je pak s poměrně velkým odstupem okres Sokolov (podíl na počtu nehod 27,84 %, 617 nehod ročně) následovaný okresem Cheb (podíl na počtu nehod 25,49 %, 565 nehod ročně),“ uvádí Jan Chalas ze společnosti DataFriends, která je provozovatelem Portálu nehod.

Pramen: Portál nehod

 I Karlovarský kraj patří mezi oblasti, kde je na silnicích stále nutné dbát zvýšené opatrnosti. Podle aktuálních statistik bylo identifikováno několik nejrizikovějších lokalit, které si zaslouží zvýšenou pozornost. 

• Mezi ně patří most na dálnici D6 přes Ohři u Starého Sedla, kde bylo během posledních pěti let zaznamenáno 33 nehod a 12 zranění. Nejčastější příčinou nehod zde bývá nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky.
• Podobné nebezpečí číhá na dálnici D6 u mimoúrovňové křižovatky u obce Tisová, kde bylo evidováno 23 nehod a 8 zranění. 
• K rizikovým místům se rovněž řadí křižovatka ulic Karla Havlíčka Borovského a Jednoty v Sokolově, kde nedání přednosti při odbočování vlevo zapříčinilo 19 nehod a 5 zranění.
• Dalším problematickým úsekem je dálnice D6 u mimoúrovňové křižovatky u města Nové Sedlo, kde se za posledních pět let stalo 17 nehod. 
• Významným rizikem pro řidiče je také okružní křižovatka silnic I/64 a II/217 u města Aš, kde bylo zaznamenáno 15 nehod a 4 zranění, přičemž hlavním problémem je nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky.
• Nebezpečným místem zůstává i úsek silnice II/181 u obce Královské Poříčí, kde bylo během pěti let evidováno 14 nehod a 9 zranění. 
• V blízkosti městysu Svatava, na křižovatce silnic II/181 a III/21030, došlo k 11 nehodám a 10 zraněním, především kvůli nedání přednosti v jízdě.
• Mezi další rizikové oblasti patří dálnice D6 a rampa mimoúrovňové křižovatky u města Cheb, kde nepřizpůsobení rychlosti vedlo k 11 nehodám a 4 zraněním. 
• Podobné nebezpečí číhá na křižovatce silnice I/21 u osady Ždírnice, kde bylo zaznamenáno 10 nehod a 12 zranění v důsledku nedodržení bezpečné vzdálenosti.
• V neposlední řadě je třeba zmínit úsek silnice II/230 u Bečova nad Teplou, kde nepřizpůsobení rychlosti technickému stavu vozovky zapříčinilo 10 nehod a 3 zranění.

 Tento přehled rizikových míst je důraznou připomínkou potřeby zlepšení bezpečnosti na silnicích. Zvýšený dohled, lepší infrastruktura a osvěta mezi řidiči by mohly pomoci snížit počet dopravních nehod v těchto lokalitách.

V Karlových Varech proběhla regionální dopravní konference s cílem prevence nehod

 Právě zlepšení bezpečnosti na silnicích a upozornění na místa, kde se stává nejvíce nehod, se věnovala regionální dopravní konference, která se uskutečnila 7. listopadu 2024 v Krajské knihovně v Karlových Varech pod záštitou hejtmana Karlovarského kraje. Rozebíralo se na ní výše uvedených deset nejrizikovějších míst na cestách Karlovarského kraje, ale i případové studie dalších lokalit, které se už i díky těmto konferencím v minulosti podařilo lépe zabezpečit. Organizátory konference jsou společnosti RSE Project a DataFriends. Projekt je financován z fondu zábrany škod České kanceláře pojistitelů.

 Datoví analytici Portálu nehod zpracovávají pro každý kraj analýzy dopravní nehodovosti včetně nejrizikovějších míst v daném regionu. Na finálním výběru a pořadí rizikových míst se následně shoduje expertní komise složená ze zástupců BESIP, Policie ČR a RSE Project. „Cílem konference v Karlových Varech bylo nabídnout široké veřejnosti ucelený empiricky doložený pohled na nehodová místa v  regionu. Zároveň se chceme dívat na to, zda opatření, která byla v daném místě provedena, přinesla v čase požadované výsledky,“ uvádí Marek Sibal ze společnosti DataFriends, která provozuje Portál nehod.

Portál nehod

 Cílem Portálu nehod – www.portalnehod.cz – je přispět k posílení bezpečnosti silničního provozu a k prevenci dopravních nehod. Tento portál přináší užitečné informace jak pro širokou veřejnost, tak pro novináře či zástupce samosprávy a další, kdo se zabývají prevencí nehodovosti na českých silnicích.

 Nejvýraznějším prvkem portálu je interaktivní mapa rizikových míst, na které si lze naplánovat trasu cesty a zobrazit si riziková místa, která se na ní nacházejí. Kromě toho je možné si na portálu zobrazit videa ze zásahů na nehodových místech. A právě na tato riziková místa upozorňuje i navigace Mapy.cz.

 Portál nehod vznikl za podpory fondu zábrany škod a úzké spolupráce s Českou kanceláří pojistitelů (ČKP). Autorem projektu je společnost DataFriends, která portál i provozuje.